neljapäev, 12. juuli 2012

Tüütu Darwin 25ptk

Suure ja keerulise matemaatilise valemi abil (kümnepiires liitmine ja lahutamine) suutsin ma suure vaevaga välja arvutada just, et olen Darwinis viibinud  kaks kuud juba, ( kui miinusmärk ei eksinud). Tööl on ehk siis 1.5 kuud käidud ja suhteliselt väsitav ja raske on see Darwin ja tööst on ka kopp ees.
Siin vahepeal otsustas ilm natukene jahedamaks minna, mõned nädalad tagasi, kus pidi juba hommikul teksad jalga panema ja kampsuni selga, et tööle minna. See "külmapüha" kestis ehk 3-4 nädalat aga nüüd viimane nädal on tunda kuidas päevast päeva läheb kuumemaks. Hommikul ikka lühikesed ja plätad ja mõnus on - lõunaks tõstab temperatuuri 30 alla või pealegi ja tunda on et, märg hooaeg on tulemas. Õhk on nii paks ja lämbe, et riided lähevad seljas seistes niiskeks ja nägu leemendab nagu oleks kivisöega üleköetud keskkütteahju vastu tukkuma jäänud. 2 kuud ei piiskagi vihma ega ühtegi pilve, nüüd on taevas tume ja täna oli nii paks udu hommikul, et tänava otsas olevad kõrghooned oleks nagu universumimaalija kustukummiga üle tõmmanud. Autod olid parklas kõik paksu veega kaetud ja klaasid udused, tänavad märjad, kuigi sadanud ei olnud. Pool päeva oli pilves ja mõnus, hea olla, kuid poole lõunapausil astutud sammu vältel tuli päike välja ja virutas sellise paugu vastu pead, et oli väga keerluline töökojani välja jõuda.
Darwin on nii väike linnake, kus juba tänaval näed tuttavaid ja nägupidi tead inimiesi siit ja sealt, teinekord valid inimeste vältimise eesmärgil ruttu teise tänavapoole, kuna tahaks üksinda ka vahel jalutada. Hosteli hind tõusis ka mõned dollarid, nüüd maksan 189$ nädala eest. Iganädalane palgapäev on alati järgmiseks palgapäevaks samal rahalisel tasemel, et selle 2 kuuga on rumalamgi inimene seltskonnast aru saanud, et siin ei ole võimalik raha kõrvale panna. Sissetulekud on selleks liiga väikesed.

Nüüdseks on saanud juba 1.5 kuud lõunaks McDonaldsi koguperekvaliteetrestoranis einestada, meil Tarmoga on ässade kliendikaart kus me saame 2 burxi 1 hinnaga, see teeb siis 5dollarit kahepeale lõunaks mis on liiiga odav, et uskuda. Õhtuse peale töö menüü on ajalukku ennast kindlustanud tuunikalakonservid. 90senti maksev väike 95grammine tuunikalakonserv lausa pakatab oma suurest maitsevalikust, seega on üsna hea 10-15 erinevalt maitsestatud tuunikala  ükshaaval läbi proovida.

Siin on pangakaardigaga maksimine juba teisele tasemele viidud, enam ei pea osades kohtades kaarti masinasse toppima vaid saad panna kaardi kaardimasina vastu ja siis pole ei PINi ega midagi vaja. Pane vaid rahakott vastu. Muidugi võib ju keegi teine ka mu rahakoti rotti panna ja siis vastu ka panna aga ei ole keegi kusagil kaitstud.

Töö on nii käes, et suurt midagi ei mõtle enam, lajatad käe järgi kõike. Meid oli 7 meest osakonnas ja 6 töökohta, mis oli alati ilge perse kuna kõik ei mahtunud ära. Siis lasti üks kohalik 20a paks idioot lahti ja me kõik hüppasime ühelt jalalt teisele rõõmust ja läksime Kym'i lahkumist pärast pubisse tähistama, kuna Corona õlu maksis vaid 3$ tk. Kõik hakkas justkui paika loksuma, et tropp saadeti nahhui ja nüüd oleks üks iiri tõugu idioot ka veel minema saata vaja aga vähemalt meil kõigil oli oma töökoht. Õnn üürike, kuna ettevõte otsustas ühe meie töökoha teha ühisalaks, kus pandi mingi mega press ja töölauad ja asjad mida mitte keegi nagunii ei kasuta. Seega meil jälle 6 meest ja 5 kohta. Idioodist oleks ikka vaja lahti saada. Kõik teavad, nii meie osakonnajuhataja kui osakonnajuhatajate juhataja, et see jölde on täielik idioot ja kõik käed on tal persest välja kasvanud ja mutrivõti ka peos ei seisa aga lahti ei lasta. Teeb ainult lihtsaid töid ja neid ka poolikult jne jne. Paigaldus töid ta ei võta  kuna ei ole suuteline 2 tunnist tööd ära tegema 6 tunniga. Seepeale suutis ettevõte meid uuesti üllatada, võttes tööle UUUE idioodi, kes pole mutrivõtit veel elusees käes hoidnud ja automaatkäigukangi kohta küsis MIS SEE ON? no suur jutt oli kvaliteedist ja tõstame kvaliteedi jälle taeva alla aga paraku on see neil ainult unistus kuna tööle tulevad ikka tõesti kokad  kelnerid ja kromosoomipuudustega inimesed. Nüüd olen ma selle ära öelnud aga ikka parem ei hakka kuna see  idioot-iirlane on meid nii välja vihastanud oma olemisega. Tööd on vahel nii vähe ja uus majandusaasta algamas ka ja automüük madal ning tööd tuleb säästa ja aeglaselt teha. Siis ei tule boonust ega midagi. Meid Tarmoga tõstetakse vahel töökoja poolepeale, kui hoolduse ja service mehed jällegi kuses on, siis teeme meie hooldusi. Vahetame filtreid õli ja sitta paska. Sitt töö, kuna varem ei ole kuu ajaga kätt õliseks saanud aga nüüd pead higi ja õlisena ringi koperdama. Idiootiirlane teeb ikka neid üksikuid meie osakonna töid kuna teda ei lasta enam autodele väga lähedale. Täna anti talle tööleht teha mingile üsna uuele mazda 2'le 10 000km hooldus, vahetada õlid ja panna õlile läbipesulisand ja paaki lisand ja pärast uus õli ja lisand jne. Kontrollida ja täita raamatud ja panna uued service ajad autole arvutisse ja klaasipeale jne. Aff vahetas õli ära ja tõmbas ise nahhui kuna töö oli "otsas ja tehtud". Mingijapärast tuli näos punane leekiv service mees meie juurde KES KURAT ON STEPHEN? meil oli Tarmoga kohe selge, et lõbusaks läheb. Küsismine mis sisi valesti läks iiri-spetsialistiga. Vana raisk pani mazdale 4L asemel 6L mootorisse ja jättis lisandid tegemata ja tihendid vahetamata jn jn jn. Kutt pidi teise mehe tööd üle tegema ja õli välja laskma mootorist ja täis mäng. Oi me olime Tarmoga õnnelikud, õlised aga õnnelikud. Tegime kahepeale mingi 40 000 ja 50 000 km koondhoolduse, kus me suurt sittagi aru ei saanud aga filipiini abiga saime diferentsiaaliõli ja vahekasti õli ja piduriõli ja roolivõimu pumba pesu tehtud. Roolivõimupesu olin ma teinud seega sellest pühkigu filipiino nina puhtaks ja mootoriõli ja filter vahetada on kukepea.

Nii see elu käib. Mittemidagi väga juhtunud enam pole. Maksutagastusaeg on ja katsun selle siin kõik ära teha ja teise aasta viisa ja ka pensionifondide rahad kokku ühte fondi komplekteerida ja kõik paberimajanduse, siis oleks kuu kahe pärast õige aeg siit edasi tõmmata kuna ei jõua ega taha siin enam olla.

Vabal ajal kogun raha - seda nagu 50 sendiste ja dollariste näol. Selgub, et neid on päris mitmeid erinevaid münte ja värke, ostsin mündialbumid ka ja üritan seeriad kokku saada.

9ndal juunil oli suur kreeklaste mitmepäevane pidu ja festival rannaäärses pargis, et politsei tuli kohale lausa lõõtsbussiga. Kuupäev läheb ajalukku, kuna tol öösel juhtus igast põnevaid vahejuhtumisi huvitavate idamaainimestega ja politsei vahelesekkumised ebaeetilistele asjadele ja muud taolist millest ei saaa kirjutada... veel.


Sünnipäeva magasin täiega maha lihtsal põhjusel - uni oli.

Istun suurem osa aega  esimest korda Darwini ajaloos peale tööd hostelis voodis ja passin internetis.
Ei viitsi õlutki enam juua - haige vist.




Pidin kasti maha võtma ja teise auto peale panema...


aga selgus, et teine on kitsama raamiga.


Jeebile kontrolli ka


Piduristendi monitor - Koos Heidemanni Tarmoga


meie osakonna 4 ust


Aimar ja Tiina, Timo ja Tarmo - topeltkohting


Täiad?


Föderaalpolitsei kärus


...


Mingi jaanakana


2012a navara või 1973a vaz?


Saega  pikuti lõhki ja kängururaud ette


Snorkli skeem


Pildil on ehe näide kuidas pusa mitte kasutada


50centi album


Pidasin Sooleka sünnipäeva


Wranglerile paaki


Üsna tavaline nähtus


Uus Colorado, pole vist ametlikult väljasgi veel


See suurt porgandiriivi meenutav seadeldis on piduristend. sealt tuleb üle
sõida ja siis eelenvatel piltidel montior sulle STOP karjub sisi tuleb pidurda
nagu sa muust ei mõtlegi. siis sõidad sutsuke edasi ja kui uus visuaalne
röögatus tuleb siis tõmmad kässarit nii et sitta lendab. Kokkuvõtes tuleb 
monitorile kõikide pidurite pidurdusjõud ja rataste erinevused ja käsipidur
ja ka rataste kokku lahku jooks mõlemal nii esimesel kui tagumisel sillal.
Üsna vägev riiv, teeb su autost pildi kaa ja see läheb siis kliendile, et tema
auto on sirge ja suudab pidurdamisega hakkama saada.




Lõõtsmendid


ulme



minu köök


minu hosteli hoov


Darwini peatänav


Söögipood ja värki


Niiii palju GoPro kaameraid


Vana linnavalituses varemed


Väike kino


Moodne kirik


Rannaääre osa


Tehislained basseinis


Sild


linnadzungel


Esplanaad, 2km pikkune park rannaääres


Esplanaad


Mantra hotell, asub minu hosteli taga


Minu hosteli tagavärav


Minu hostel


Minu hostel


Ujuv buss, sõitev paat?


Tööl


Tööl - ei saa asjast aru


Mina ja George


Lõikan katki


Saingi jagu


Paus


UKULELE


Kiire näide mõnest tunnist tööl.







kolmapäev, 6. juuni 2012

DARWINIS TÖÖL

Kes teab mispidi see asi õieti läks aga tänaseks olen juba 2 ja pool nädalat tööl käinud. Asi sai alguse sellest, et üle tee asub ühe tädi kontor kes töid ja inimesi vahendab. Siia saabudes registreerisin ennast kohe sinna ära ja maksin 10 dollarit tädile ja andsin oma CV. 10 dollari eest lubab ta aktiivselt nädal aega tööd otsida inimesele või 10 päeva. Igatahes muutis maailma reedehommikune telefonikõne kus tädi ütles, et mul on sulle sõber ranno vist midagi pakkuda. Jooksin siit tädijuurde, kõik see 20meetrit ja istusin sügavalt hingeldades toolipeale. Tööpakkumiseks oli mingisse autodega tegelevasse firmasse autodele lisaseadmete ja jubinate paigaldamine. Mõtlesin, et mida iganes ja olin nõus. Andsin tädile 50 dollarit, see on tema teenistus inimeste õnneliku vahendamise eest, mis tähendab, kui saad tööle siis jääb raha tädile aga kui tööle ei saa saad raha tagasi. Kollane kupüür tädile ja tädi andis mulle aadressi kuhu laupäevaks minna. Kerry's Holden. Kontaktiks Brian. Ma ka ei osand muud mõelda, et kellegi Kerry nurgatagune garaaz, samas holden on nagu automark, et sitta kah homme läheb vaatab asja üle. Laupäeval kargasin püsti ja sõitsin sinna Holdeni juurde vestlusele. Selgus, et tegemist on Holdeni esindusega, meeletusuure kompleksiga, kus töötab 150 inimese kanti. Väga uhke ja suur värk. Sain Brianiga kokku ja ta rõõmsalt tervitas ja kutsus oma kabinetti. Rääkis natuke mis töö oleks ja ma noogutasin, et üsna mõistlik. Ütles, et pole minuga väga midagi eriti rääkida, kuna teab eestlaste tööharjumust ja tal endal pruut Rakverest. Ma muidugi hakkasin naerma ja ta ütles, et just veebruarist tuli Eestist. Irvitasime kahekesi üksteise üle veits ja Brian ütles, et kui sul ranno selle vastu midagi pole, ehk hakkad siis esmaspäevast tööle meil. Ma et noh eks ma tulen jah. Peale minu oli veel vestlusel üks iirlane ja üks kutt Walesist. Esmaspäeval selgus, et need nahad said ka tööle ja meil kolmel on kahe nädalane testperiood 23dollarit tunnis ja edasi kui hakkama saame need 2 nädalat saame 25 dol tunnis. Tänaseks olen 2,5nädalat töötanud.
Kerrys holden on meeletu suur autoesindus mis tegeleb Holdeni, Mazda, Nissani, Jeepi, Mersu ja vb veel millegi müügi ja hooldusega. Meeletu suur töökoja pool kus ühes reas on 15 tõstukit ja teises enamvähem sama arv. Maja all on mega suur parkla, mis on täis tutikaid autosid, mis on pargitud üksteise taha rivvi peegel.peegli vastu. Kui välja tahad sõita mõnega siis pead eest mõne ära ajama ja teistel peeglid kokku lükkama ja kuidagi sealt paari cm vahedega välja askeldama. Väikeste junnidega pole midagi, aga nissan navara ja patrol on segased. Navara on tänasest ametlikult maailma kõige sitemini manööverdav auto. Teinekord otsid autot ennast 10 minutit taga, või pole võtit. või on auto teiselpool teed pargitud või esinduses sees salongis. 
Meie tööks on tuttuute autode viimane kontroll ja hooldus enne kliendile müümist. samuti ka lisade paigaldamine. Vaatame rehvid üle, rattapoldid, õlid, vedelikud, raadiod, antennid, hoolduskleepekad jne jne jne. Kõikide asjade korrasolu vaatame. Vahel tuleb ka lisasid, kas kastikatele kärukonksud või kängururauad või rauad katusele ja snorkel. Snorkel on auto õhuvõtu toru katusele viiimine. Üsnagi keerukas protsess, kuna ntx patroli ja navara puhul tuleb tuliuue auto tiivast läbi saagida 10cm suurune auk ja selle ümber veel väikesemad augud ja eksimisruumi pole. Samuti on vaja logari tagant tiiva seest viia õhutoru veel filtrisse ja kõik see kokku kurvida. Õhutoru ots tuleb veel puurimismeetodil kinnitada esiklaasi kõrval olevasse aknapiita kahe  poldiga nii et üsnagi millimeetrite mäng on see snorkeli paigaldus. Kärukonksud on lihtsamad, aga teinekord vaja lõigata pamperisse augud ja see on ka täpsem töö. Känguruauad on suured metallist jurakad mida tõstame ette 2 mehega ja kolmas paneb alt poldid sisse. Et kängururaud ette saada tuleb enne pamber pikuti lõhki lõigata õige kõrguse pealt ja see on ka selline täpsem töö. Olen pannud ka mõned parkimisandurid ja bluetoothi süsteeme. Üsna kiht kuna tegemist tutikate autodega ja jupid tulevad ka tehasest uute ja puhastena, nii et päeva lõpus käsi väga pesema ei peagi. mõnipäev on tööd rohkem ja saab selja märjaks, teinepäev istud tund või kaks ootad kuni tööd tuleks. midagi rasket pole, pigem selline täpne ja hoolikam töö. Kift on ringi vurada uute autodega, 2 - 6 km on armatuuril. Ükspäev sõitsin vana autoga ka., sellel oli 27km armatuuril.
Töötame koos 2 filipiiniga, üks 5aastat teine 7 aastat seal töötanud. Mõnusad sägad, saab alati küsida nende käest kus mis tegema peab ja nad on mõlemad väga kogenud. Üks paks aussie rullnokk-aff on kaa kellel peab muusika lõhkuma ja kumm vilisema uute esinduse autodega.. natuke on tal kromosoome küll puudu ja me kõik terve perega loodame et ta lahti lastakse. Enne oma ametlikku esimest tööpäeva sain veel Brianiga hommikul kokku ja küsisin kas oled kõik mehed kokku saanud või otsid veel kedagi, mul üks lootusetu Tarmo nimeline telgelinski kaelapeal, keda osades ringkondades peetakse auto rallikrossi mehaanikuks. Brian ütles et Tarmo helistaks talle ja said mõnede päevade pärast kokku ja Tarmo esimene päev oli siis kui minu teine nädal hakkas. Sellised lood siis. Holdenis töötavad veel 3 eesti tüdrukut autopesu osakonnad ja meie Holdeni Eesti EsindusOsakond suurenes 3 inimese võrra.


Nii ta on ja ei viitsi midagi kirjutada kuna hommikul lähme 8ks tööle ja õhtul ei ole sittagi teha ja ei viitsi midagi teha ja arvutitaga ei viitsi üldse enam olla, sest pole kohtagi kus olla. Elan samas sitases bäkkeris ja vaikselt mõtlen oma korteri otsimise peale.

Eelmine nädalavahetus käisime siit 150 km väljas Litchfiledi rahvuspargis puhkamas 4kesi, mis kujunes üsnagi huvitavaks. Väga palju koski ja selliseid värke oli seal. Viimase vägeva kose ees oli suurem järv ja kosel 2 juga. Vasakul pool väikesem ja selle väikese juures oli kalju sees väike bassein mis oli soojema veega. aga sinna pääsemiseks oli vaja ujuda. kuna ma ujuda ei oska siis ma jooksin nii kiirest üle vee, et teised mehed jäid kaugele maha ja jõudsin elusana sinna. siis oli vaja veel suure joa juurde ka kopedama minna, kus ma siis käega kaljust kinni hoides passisin. Mingi vanapaar hulpis mööda ja irvitas et mis passid kas ujuda ei oska, ma ütlesin siiralt et ega ei oska küll. need ehmusid et mis teed siis siin, ma vastasin, et päris täpselt ei tea isegi veel. ja sai seal mõned pildid ja videod minu veekindlaga tehtud ja mõnus oli olla.


Kõik on korras ja jällenägemiseni.


Snorkli paigaldus

Navarad read meie osakonnas

Navara kärukonks

Navara kängururaud


meie osakonna 3 ust, 6 töökohta

Holden captiva. 

Patrol snorkli paigaldus

Patrol snorkliga

parkimise MM

Töökoda, meie osakond paremal taga kaadrist väljas

se va Heidemanni Tarmo Holden commodore taga peidus

lõikusin x-traili auklikuks

iiri tropiga panime uut pamperit ette

navara kõva kasti katus. vms

nisson spordikas 

väga kole vaade. nissan x-trail



minu bäkkeri hoovi bassein

poiste bäkkeri taga parklas hoian oma autot

florence falls

florence falls

sõbrapilt geckoga

sipelgad



wangi falls

sõda ja rahu

sõbrapilt ivariga

florence falls

mingi kanjon

wangi falls

wangi falls

wangi falls





soojemavee bassein wangi fallsis



tin mine, ma ei tea mis asi tin on kül

ivari fotokat tegime stabiilsemaks


florence falls



wangi falls


kiirvideo keskmisest Darwini päevast


melaleuca bäkker. poiste oma